ĐỘNG PHONG NHA VÀ TÂY TRƯỜNG SƠN(Tiếp theo)

Do Quảng bình chỉ cách Quảng trị hơn 100 km.Nên chúng tôi không vội.Ăn sáng,uống cafe xong,chúng tôi ghé cầu Hiền lương chơi một lúc rồi mới đi Quảng bình.Trời bắt đầu mưa lất phất khi tới địa phận QB.Xe ghé cây xăng đổ đầy bình,chúng tôi xác định khi quay về bằng đường Hồ chí Minh (đường Trường sơn Đông)sẽ không lường trước được khó khăn gì sẽ xảy ra,nên cứ phòng thân cho chắc ăn.Đồ ăn,nước uống đã chuẩn bị đủ cả khi ở Đà nẵng.Dự kiến sau khi thăm nghĩa trang liệt sĩ Trường sơn ,tối sẽ ngủ ở Lao bảo hoặc Đông hà?

Trời vẫn mưa cho đến khi chúng tôi đi thuyền vào động Phong nha.Vì kế hoạch có thay đổi nên chúng tôi chỉ đi động nước cho nhanh,đi động khô không kịp, đi cả 2 động mất 4 tiếng,lúc đó cũng 10 giờ rồi.Dân ở đây thu nhập chủ yếu nhờ vào động.Mùa nước lên ,động bị ngập khoảng mấy tháng thì lại nghỉ.Trong vùng có hơn 311 chiếc thuyền,luân phiên nhau chở.Mỗi thuyền 2 tuần/ngày,thu nhập mỗi lượt khoảng 200.000 đ,mùa hè thì cũng kiếm được 400-600 k/ngày.Bình quân tháng 1,5 tr.Ở đây giải quyết việc làm cho thanh niên quanh vùng bằng chụp ảnh cho khách,mỗi thuyền cứ có khách thì có 1 thợ chụp ảnh,không cần biết khách có cần hay không?Mỗi thợ cũng quay vòng ,4 ngày một thuyền,hên xui,may rủi.Máy ảnh chụp bằng phim,tự mua.Địa phương tổ chức lớp huấn luyện chụp ảnh.Toàn thanh niên trẻ tuổi đôi mươi,không có nghề nghiệp.Thời buổi bây giờ khách nào đi du lịch cũng sắm máy KTS,nên thu nhập không được mấy.Gặp anh HT và cậu ĐH thì "móm" nặng?Thu nhập rất bấp bênh?Nhưng có còn hơn không.
Ra khỏi hang thì trời đã tạnh mưa.Bỏ qua những lời mời ăn cơm của đám "cò" cơm,đám này rất dai.Chúng bám xe chúng tôi từ ngã 3 QL 1 rẽ vào Phong nha cách 23 cây số.Chúng tôi lên xe phóng vội về hướng Bắc đường Trường sơn,ở đó mọi người đang chờ chúng tôi để đi theo đường 20 Tây Trường sơn(không phải Đông Trường sơn như dự kiến)đi Khe sanh.Con đường này trong đoàn chưa ai đi cả,mà do Thọ em tôi trên đường từ Vinh vô nhìn thấy,ngẫu hứng rủ mọi người cùng đi.Xe chạy khoảng hơn 10 km thì gặp đoàn từ ngoài Bắc vào đang chờ.Đường 20 bắt đầu từ QB,nếu đi từ Bắc vào theo đường Trường sơn ,cách động Phong nha khoảng 10 km có 1 ngã 3 rẽ trái,đường rộng khoảng hơn 4 m,bằng bê tông.Kể cả 2 làn phụ 2 bên thì hai xe tránh nhau thoải mái.Cái chính là đường đó không có xe để mà tránh,suốt 250 km toàn đèo,chúng tôi không gặp xe nào đi ngược lại.Đường chạy dài theo biên giới Việt - Lào.Dọc đường không có 1 cây xăng,không có hàng quán,không có tiệm sửa xe.Chỉ duy nhất có 1 khu du lịch mang tên Suối Mọoc,ngay đoạn đầu của đường Tây Trường sơn,chúng tôi định vô ăn trưa,nhưng vé vào cửa họ đòi một cái giá trên trời chưa từng thấy 50.000 đ/người ,mặc dù khu này hoàn toàn không có khách?Có lẽ họ định dùng tiền bán vé để bù sở hụi mỗi ngày?Chúng tôi lên xe phóng thẳng,trong đầu nghĩ chắc bọn này bị điên?Xe chạy quanh co trong rừng núi một hồi thì chọn một chỗ tương đối rộng trên đỉnh núi dừng lại nghỉ.Trời se se lạnh.Cả đoàn trải báo dọn đồ ăn.Lúc này trong các xe có cái gì ăn được lôi ra hết.Chú Thọ lôi ra 1 chai CHIVAS 21 năm rót cho mọi người.Có chút hơi rượu,ấm lòng.Hứng lên khi phong cảnh rừng Trường sơn quá đẹp,Lào bỗng cất lên tiếng hát"Trên đỉnh Trường sơn ta hát bài ca.Đất nước chan hòa bao la,rừng xanh,..",lập tức cả bọn hát theo,vang rừng.Thật vui!Đường Tây Trường sơn mùa này không mưa,ngược lại Đông Trường sơn đang mưa?Cũng có từng đàn bướm bay như thơ Phạm tiến Duật.Trời lúc này khô ráo ,nên xe chạy nhanh,có đoạn gần 100km/h,trung bình 60-80 km/h.Qua nhiều đoạn cua tiếng bánh xe rít ken két,người ngồi trên xe vật qua ,vật lại.Xe chạy nhiều đoạn đường lên ,xuống khúc khuỷu, đoạn lên đỉnh núi sương mù dày đặc,ướt át cách hơn 10m không thấy đường,xe phải chạy chậm lại.Nếu không có những đoạt đường bị sạt lở,có đoạn vừa sạt xong thì xe tới,chúng tôi lại hò nhau xuông bê đá mở đường, thì đường Trường sơn thật tuyệt vời cho du lịch.Trên đường chỉ thấy có công nhân bảo dưỡng đường,thỉnh thoảng cũng có bản làng ,hầu như còn nghèo.Chủ yếu chạy trên rừng thuộc khu bảo tồn Phong nha-Kẻ bàng thuộc dãy Hoành sơn (QB),nằm trong dãy Trường sơn.Sóng điện thoại hoàn toàn không có suốt đoạn đường,nếu đi một mình có chuyện gì xảy ra thì đành chịu!Chứng kiến cảnh rừng Trường sơn hùng vỹ,có lúc mây và rừng hòa quyện vào nhau đẹp như tranh phong thủy,không thể tưởng tượng được bộ đội ta gian khổ như thế nào để đi mở con đường huyền thoại này?Để hành quân từ Bắc vô Nam ,bộ đội ta phải hành quân mất hàng tuần,hàng tháng .Chúng tôi đi chỉ mất 6 tiếng là đến Khe sanh.Trên HTV7 và HTV9 đang phát bộ phim "Huyền thoại Trường sơn" 60 tập,mọi người nên xem.Rút lại ,ai có đi đường này nên chuẩn bị thật kỹ.Nên đi từ 2 xe trở lên, có bộ đàm liên lạc,đồ ăn thức uống sẵn sàng,nên đổ đầy nhiên liệu cho xe trước khi vô đoạn đường này.
Đến Khe Sanh đã hơn 19 giờ.Khe sanh với trận chiến đầu tiên quân giải phóng dùng xe tăng tấn công cứ điểm Mỹ,rồi Làng Vây,đường 9 ,Nam Lào là những địa danh đã ghi vào trang sử của quân đội ta, bây giờ chúng tôi đi qua.Đoàn xe phóng thẳng lên Lao bảo nghỉ.Lao bảo chỉ cách Khe sanh có hơn chục km.Cửa khẩu Lao bảo hôm nay tương đối sầm uất nhờ là khu kinh tế mở của tỉnh Quảng trị.Ngày mai anh,em Hải quan Lao bảo chiêu đãi đoàn cả ngày:Sáng,trưa ,tối.Bảo nhau giữ sức khỏe để còn "chiến đấu".(còn nữa)

H1:Tượng đài ở bờ Nam cầu Hiền lương.
H2:Cầu Hiền lương đã được phục dựng laị gần như cũ.Sông Bến hải rộng chỉ khoảng 20-30 m,bên này nói,bên kia nghe được.Thế mà mất gần 20 năm chúng ta mới đi qua được.
H3:Bờ sông Son ,lối vào động Phong nha.
H4:Mọi người thấy cô gái này dễ thương không?Cô là 1 thợ chụp ảnh.Đằng sau nụ cười xinh là cả một gánh nặng gia đình đè lên đôi vai nhỏ .Học đến lớp 9 phải nghỉ học đi làm nuôi cả gia đình.Nhất định không nhận tiền chúng tôi tặng.Chỉ mong các chú chụp vài pô hình.
H5:Chụp hình trước khi vô đường Tây Trường sơn.Sau tấm bia là đường rẽ đi Tây Trường sơn.
H6:Thế này mà gọi là khu du lịch?Trước cửa có để sẵn một "máy chém".
H7:Xe chạy trên đường không cần đúng luật giao thông.
H8:Bữa ăn trên đỉnh TS.
H9:Tự dọn đường mà đi.Xe chạy qua mà vẫn run.Nhỡ đá nó lại tiếp tục lăn xuống thì bỏ bu...cháu ở nhà cô đơn?
H10:Một cánh rừng TS.